Ini adalah untuk opsyen yang lebih selamat. Maksudnya di sini kereta tersebut berusia tidak lebih lima tahun sejak ia mula digunakan.
Cabaran sebenar adalah apabila anda memandu dengan kelajuan yang tinggi di lebuhraya yang agak curam.
Manakalan gear D3 dan D2 digunakan ketika memandu di jalan raya yang curam dan berselekoh tajam. Jika anda menggunakan equipment D4, anda perlu sentiasa tukar gear. Oleh kerana, jalan pendek dan berselekoh, kereta anda tak dapat kekalkan momentum untuk kekal pada posisi gear D4.
Di sini kami kongsikan beberapa langkah penjagaan kereta untuk semua pemandu, sama ada baru atau berpengalaman di jalan raya.
Jika anda mula menyedari tanda-tanda di atas, jangan tunggu hingga gearbox mengalami kegagalan sepenuhnya. Berikut adalah langkah yang boleh diambil untuk mengelakkan kos baik pulih yang tinggi:
Ia bukan sahaja memastikan kenderaan berada dalam keadaan selamat untuk digunakan, tetapi juga menunjukkan tahap kesedaran dan tanggungjawab calon pemandu terhadap keselamatan jalan raya.
Memahami sebab-sebab equipment kereta automatik susah masuk dapat membantu dalam mendiagnosis dan menyelesaikan masalah dengan lebih berkesan. Berikut adalah beberapa punca kereta auto lambat masuk equipment:
Pemeriksaan ruang enjin memastikan kenderaan beroperasi dengan lancar dan mengurangkan risiko kerosakan semasa pemanduan.
Walaupun di jalanraya yang agak curam, oleh kerana kereta sedah bergerak dengan kelajuan tinggi, gear D4 boleh di gunakan.
Kerana tayar kereta menggunakan teknologi tubeless iaitu tanpa tiub dan angin akan masih berada di dalam tayar walaupun tertusuk paku. Selalunya paku berada di bahagian tepi jalan yang ditabur oleh TAUKEY TIUB yang concentrate on untuk memancitkan tayar penunggang motor. Oleh itu, jika memandu, janganlah terlalu ke kiri. Lagipun lorong di kiri adalah untuk penunggang motor, basikal dan pejalan kaki.
Penapis yang kotor atau tersumbat menghalang aliran minyak transmisi yang lancar, menyebabkan pertukaran equipment menjadi lambat atau tidak lancar. Penapis yang bersih memastikan aliran minyak yang optimum dan mencegah kerosakan komponen dalaman transmisi.
Cabut dan lapkan minyak di jarum tersebut dan kemudian masukkan kembali jarum tu. Bilang sampai lima dan cabut kembali. Minyak mesti berada pada aras di antara minimum dan maksimum. Kalau bawah daripada minimum amount, masukkan sedikit minyak injin sehingga ke paras yang saya katakan tadi. Untuk kereta auto, cari jarum yang lebih kurang sama bentuknya tapi berada di sebelah yang bertentangan dengan jarum yang pertama (untuk periksa minyak gear box). Lakukan perkara yang sama seperti yang pertama.
Mungkin ada banyak kereta five tahun ke atas masih dalam kondisi baik tetapi cara ini secara tak langsung kurangkan risiko anda berdepan kerosakan lain di masa akan datang.
Elakkan guna equipment reversed tekan sini kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak equipment anda cepat rosak.